1. 技術背景,在焊接接頭中由于焊接所引起的各種裂紋，統稱焊接裂紋。焊接裂紋在焊縫金屬與熱影響區中都可能產生，是焊接凝固冶金和固相冶金過程中產生為危險的一種缺陷。焊接結構產生的破壞事故大部分都是焊接裂紋所引起的。隨著現代工業的發展，焊接結構也趨向大型化、大容量和高參數發展。有的在低溫、腐蝕介質下工作，也有的在高溫高壓下工作，廣泛都用到各種高合金鋼、不銹鋼，以及種種合金材料。這些材料往往都對裂紋十分敏感，而裂紋卻又是大多重大事故的誘因，必須十分重視。焊接裂紋種類繁多，產生的條件和原因各不相同。有些裂紋在焊后立即產生了，有些在焊后延續一定時間再產生，甚至在使用過程中，在一定的外界條件誘發下再產生。裂紋既出現在焊縫和熱影響區表面，也產生在其內部。它對焊接結構的危害有以下幾點。

常用的消防排煙風機的結構型式有內冷卻電風葉輪的型式、吸入冷卻電機氣流的型式、前導加動葉型式的低速吸入冷卻風的消防排煙風機等，它們的特點和效果有所不同。 3.1內冷卻電風葉輪的型式,這種排煙風機主流道的煙氣溫度高可達到280℃，煙氣裝在電機上的葉輪輸送，再電機原來裝設冷卻葉輪的地方，通風設備價格重新設計了用于冷卻電機的風扇，與機匣上開的進風口和出風口相連，高品質通風設備并通過電機與風機輪組成的簡通道冷卻電機。此型式的電機冷卻通道可以保證在主流通道的溫度達到300℃時，機殼的溫度可以保持在130℃左右，在此環境溫度下，采用一般的絕緣等級的電機就可以達到效果，沒有必要采用高溫的絕緣電機，從而可以大大的降低風機的制作成本。這種型式的軸流消防電機的設計，國家鑒定已經下批，已經投入到生產當中，并且獲得了良好的經濟收益，目前是在進一步的研發和改造當中，從而能更好的提高工作效率，降低制造成本。

消聲器是利用聲的吸收、反射、干涉等原理，降低通風與空調系統中氣流噪聲的裝置。根據消聲原理的不同可以分為阻性、抗性、共振型和復合型等。一、阻性消聲器,阻性消聲器利用吸聲材料的吸聲作用而消聲的。其構造是把吸聲材料固定在氣流流動的管道內壁，或按一定方式排列在管道或殼體內構成阻性消聲器，吸聲材料能夠把入射在其上的聲能部分地吸收掉。聲能之所以能被吸收，是由于吸聲材料的多孔性和松散性。當聲波進入孔隙，引起孔隙中的空氣和材料產生微小的振動，由于摩擦和粘滯阻力。使相當一部分聲能化為熱能而被吸收掉。

消防排煙風機廠家產品由多個配件構成，比如說葉輪、機殼、軸承、主軸等等構成，而不同的配件也起著不同的作用。首先對于葉輪而言，一般采用優質鍍鋅板制作而成的葉片，通過傾斜設計，與拉伸成型的前盤一起形成了更合理的流道，從而保證了葉輪的高效率。而軸承是帶鑄造座的外球面軸承，可以通過外球面配合調整同軸度的誤差。主軸一般采用45#鋼經調制處理后精車而成，保證足夠的光潔度和尺寸精。另外兩層板內部填充消聲材料，能更有效隔熱降噪。消防排煙風機不能距離隧道的邊壁太近，避免影響通風效果。通風系統從安全隧道向通過橫通道向事故隧道方向送風，抑制煙氣進入橫通道及未發生事故的隧道，滿足疏散人員迎著新風進入橫通道和安全隧道內，同時保證等待區域所需要的新鮮空氣。充分利用定點救援站處的斜井和隧道兩端的消防排煙風機作為送入新風和排煙的通道，通風必須維持橫通道口處于正壓狀態，防止煙氣流向通道內。