風機分類可以按氣體流動的方向，分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。這種風機分類的機器有：離心風機工作時，動力機(主要是電動機)驅動葉輪在蝸形機殼內旋轉，空氣經吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對氣體的動力作用，氣體壓力和速度得以提高，并在離心力作用下沿著葉道甩向機殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內的流動主要是在徑向平面內，故又稱徑流風機。離心風機主要由葉輪和機殼組成，小型風機的葉輪直接裝在電動機上中、大型風機通過聯軸器或皮帶輪與電動機聯接。離心風機一般為單側進氣，用單級葉輪；流量大的可雙側進氣，用兩個背靠背的葉輪，又稱為雙吸式離心風機。

消防排煙風機風量與送風機風量計算方法是根據建筑面積來確定的，每個防煙分區都需要獨立計算其排煙量，當排煙風機擔負一個防煙分區的時候可按平方米面積不小于60m3／h計算，擔負多個防煙分區則按平方米面積不小于120m3／h計算。送風量按排煙量的50%計算。每個防煙分區不應大于500平方。常見的消防防排煙系統中，排煙量一般根據大防煙分區面積500*120等于60000立方每小時計算，在設計排煙量的時候要注意漏風量，一般可按小漏風量10%計算。例如：當建筑面積為1000平方時，需要設置兩個防煙分區，每個防煙分區的大面積為500平方，排煙量是500*1203／h=600003／h，再加上小漏風量10%為60003／h，總排煙量應為660003／h，其中送風量為排煙量的50%應為330003／h。

1、通風機安裝應符合下列規定（1）風機試運轉時，葉輪旋轉方向正確，經不少于2H運轉后，滑動軸承溫升不超過35度，高溫度不超過70度；滾動軸承溫升不超過40度，高溫度不超過80度。（2）離心風機與減震臺座接觸緊密，螺栓擰緊，并有防松裝置。（3）管道風機采用減震吊架安裝時，風機與減震吊架連接緊密，牢固可靠；天園地方管價格采用支拖架安裝時，風機與減震器及支架、托架連接緊密，穩固可靠。2、過濾器、紙除塵器、過濾器吸收器安裝應符合下列規定（1）各種設備的型號、規格、額定風量必須符合設計要求。（2）各種設備的安裝方向必須正確。（3）設備與管路連接時，高品質天園地方管宜采用整體性的橡膠軟管接頭，并不得漏氣；固定支架應平正穩定。（4）過濾器的安裝應固定牢固，過濾器與框架、框架與維護結構之間無明顯縫隙。（5）紙除塵器和過濾器的安裝，應固定牢固，位置準確，連接嚴密。

1．冷(熱)水機組的基本工作過程是：室外的制冷機組對冷(熱)媒水進行制冷降溫(或加熱升溫)，然后由水泵將降溫后的冷媒(熱)水輸送到安裝在室內的風機盤管機組中，由風機盤管機組采取就地回風的方式與室內空氣進行熱交換實現對室內空氣處理的目的。2．風管(道)式機組的基本工作過程是：供冷時，室外的制冷機組吸收來自室內機組的制冷劑蒸氣經壓縮、冷凝后向各室內機組輸送液體制冷劑。供熱時，室外的制冷機組吸收來自冷凝器的制冷劑蒸氣經壓縮后向各室內機組輸送汽體制冷劑，室內機組通過布置在天花板上的回風口將空氣吸入，進行熱交換后送入安裝在室內各房間天花板中的風管(道)內，并通過出風口上的散流器向室內各房間輸送空氣。在風管(道)上設計有新風門和排風門，可以按一定比例置換空氣，以保證室內空氣的質量。

通風、空調設備防火防爆措施1、空氣中含有容易起火或爆炸物質的房間，其送、排風系統應采用防爆型的通風設備和不會產生火花的材料（如可采用有色金屬制造的風機葉片和防爆電動機）。當送風機布置在單獨分隔的通風機房內，且送風干管上設置防止回流設施時，可采用普通型通風設備。2、含有易燃、易爆粉塵（碎屑）的空氣，在進入排風機前應采用不產生火花的除塵器進行處理，以防止除塵器工作過程中產生火花引起粉塵、碎屑燃燒或爆炸。對于遇濕可能爆炸的粉塵（如電石、鋅粉、鋁鎂合金粉等），嚴禁采用濕式除塵器。3、排除、輸送有燃燒、爆炸危險的氣體、蒸氣和粉塵的排風系統，應采用不燃材料并設有導除靜電的接地裝置。其排風設備不應布置在地下、半地下建筑（室）內，以防止有爆炸危險的蒸氣和粉塵等物質的積聚。4、排除、輸送溫度超過80℃的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道，與可燃或難燃物體之間應保持不小于150mm的間隙，或采用厚度不小于50mm的不燃材料隔熱，以防止填塞物與構件因受這些高溫管道的影響而導致火災。當管道互為上下布置時，表面溫度較高者應布置在上面。

消防排煙風機廠家產品由多個配件構成，比如說葉輪、機殼、軸承、主軸等等構成，而不同的配件也起著不同的作用。首先對于葉輪而言，一般采用優質鍍鋅板制作而成的葉片，通過傾斜設計，與拉伸成型的前盤一起形成了更合理的流道，從而保證了葉輪的高效率。而軸承是帶鑄造座的外球面軸承，可以通過外球面配合調整同軸度的誤差。主軸一般采用45#鋼經調制處理后精車而成，保證足夠的光潔度和尺寸精。另外兩層板內部填充消聲材料，能更有效隔熱降噪。消防排煙風機不能距離隧道的邊壁太近，避免影響通風效果。通風系統從安全隧道向通過橫通道向事故隧道方向送風，抑制煙氣進入橫通道及未發生事故的隧道，滿足疏散人員迎著新風進入橫通道和安全隧道內，同時保證等待區域所需要的新鮮空氣。充分利用定點救援站處的斜井和隧道兩端的消防排煙風機作為送入新風和排煙的通道，通風必須維持橫通道口處于正壓狀態，防止煙氣流向通道內。