1) 送風，包括通氣，如送鮮風和排氣，這個范圍很廣，如工廠車間，生產場地空氣，由于有害氣體產生需要排出室外，又需要把通風設備室外空氣輸送至室內。這時就要使用流量大而壓力小的空氣輸送管道，螺旋風管就適用，四川通風設備一般情況下使用鍍鋅鐵管，有腐蝕性及特別潮濕場所使用不銹鋼管。2) 送冷風。常見的是中央空調的管道，這種管道需要加保溫材料。螺旋風管可內貼保溫材料，外表看來美觀。3) 排油煙。飯店、酒樓、賓館的廚房均有大量油煙產生，需要排出，使用圓形的風管就是油煙囪。在這里，螺旋風管該叫做油煙管。4) 除塵。有些工廠生產車間很多塵埃，需要專門的除塵裝置，其中量較大的管道，可使用螺旋風管。5) 散裝物料輸送。有些工廠的生產過程中，需要輸送松散的顆粒，特別是比重不大的如發泡塑料粒之類的使用螺旋風管造價低、效果好。

一、風管及部件安裝的有關規定1.風管安裝的強制規定,當風管穿過需要封閉的防火、防爆墻體或樓板時，應設預埋管或防護套管。套管鋼板厚度不應小于1.6mm，風管與防護套管之間應用不燃且對人體無害的柔性材料封堵，風道應安裝設防火閥。風管內嚴禁各種管道、電線敷設及穿越；輸送含有易燃易爆氣體或安裝在易燃易爆環境的風管系統，應有良好的接地，通過生活區、生產房間時必須嚴密，不得設接口；室外主管的固定拉索嚴禁拉在避雷針或避雷網上。輸送溫度高于80℃的空氣的風管，應按設計要求采取防護措施。2.風管安裝的一般規定風管安裝宜在建筑圍護結構施工完畢、場所清理后進行。凈化空調風管應在安裝部位地面做好，墻面抹灰工序完畢，室內無飛塵或有防塵措施后進行。安裝風管前應清除管內外雜物，并做好清潔和保護工作，風管安裝的位置、標高和走向等應符合設計要求，現場風管接口的配置不得縮小有效截面。

1. 技術背景,在焊接接頭中由于焊接所引起的各種裂紋，統稱焊接裂紋。焊接裂紋在焊縫金屬與熱影響區中都可能產生，是焊接凝固冶金和固相冶金過程中產生為危險的一種缺陷。焊接結構產生的破壞事故大部分都是焊接裂紋所引起的。隨著現代工業的發展，焊接結構也趨向大型化、大容量和高參數發展。有的在低溫、腐蝕介質下工作，也有的在高溫高壓下工作，廣泛都用到各種高合金鋼、不銹鋼，以及種種合金材料。這些材料往往都對裂紋十分敏感，而裂紋卻又是大多重大事故的誘因，必須十分重視。焊接裂紋種類繁多，產生的條件和原因各不相同。有些裂紋在焊后立即產生了，有些在焊后延續一定時間再產生，甚至在使用過程中，在一定的外界條件誘發下再產生。裂紋既出現在焊縫和熱影響區表面，也產生在其內部。它對焊接結構的危害有以下幾點。

消防排煙風機風量與送風機風量計算方法是根據建筑面積來確定的，每個防煙分區都需要獨立計算其排煙量，當排煙風機擔負一個防煙分區的時候可按平方米面積不小于60m3／h計算，擔負多個防煙分區則按平方米面積不小于120m3／h計算。送風量按排煙量的50%計算。每個防煙分區不應大于500平方。常見的消防防排煙系統中，排煙量一般根據大防煙分區面積500*120等于60000立方每小時計算，在設計排煙量的時候要注意漏風量，一般可按小漏風量10%計算。例如：當建筑面積為1000平方時，需要設置兩個防煙分區，每個防煙分區的大面積為500平方，排煙量是500*1203／h=600003／h，再加上小漏風量10%為60003／h，總排煙量應為660003／h，其中送風量為排煙量的50%應為330003／h。

在葉輪運轉初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現裂紋、磨損、積塵等缺陷。只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉子振動。葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現場進行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經在不平衡狀態下運行了一段時間，這些螺栓可能已經松動。

消防排煙風機廠家產品由多個配件構成，比如說葉輪、機殼、軸承、主軸等等構成，而不同的配件也起著不同的作用。首先對于葉輪而言，一般采用優質鍍鋅板制作而成的葉片，通過傾斜設計，與拉伸成型的前盤一起形成了更合理的流道，從而保證了葉輪的高效率。而軸承是帶鑄造座的外球面軸承，可以通過外球面配合調整同軸度的誤差。主軸一般采用45#鋼經調制處理后精車而成，保證足夠的光潔度和尺寸精。另外兩層板內部填充消聲材料，能更有效隔熱降噪。消防排煙風機不能距離隧道的邊壁太近，避免影響通風效果。通風系統從安全隧道向通過橫通道向事故隧道方向送風，抑制煙氣進入橫通道及未發生事故的隧道，滿足疏散人員迎著新風進入橫通道和安全隧道內，同時保證等待區域所需要的新鮮空氣。充分利用定點救援站處的斜井和隧道兩端的消防排煙風機作為送入新風和排煙的通道，通風必須維持橫通道口處于正壓狀態，防止煙氣流向通道內。