風管主要指中央空調系統的通風管道，它常常被忽視，但卻是空調系統的重要組成部分，目前常見的風管主要有四種：1）鍍鋅薄鋼板風管；2)無機玻璃鋼風管；3)復合玻纖板風管；4)纖維織物風管。鍍鋅薄鋼板風管：早使用的風管，采用鍍鋅薄鋼板制作，適合含濕量小的一般性氣體的輸送，有易生銹，無保溫和消聲功能，制作安裝周期長的特點。無機玻璃鋼風管：較新的風管類型，采用玻璃纖維增強無機材料制作，遇火不燃、耐腐蝕、份量重，硬度大但較脆，受自重影響易變形酥裂，無保溫和消聲性能，制作安裝周期長。

1、在安裝中央空調前，要先進行吊頂的安裝，為了在以后的使用中不會出現意外，我們在安裝吊頂內部的機體時需要注意兩點，一點就是中央空調的內機不要距離房頂太近，二點那就是要讓內機在安裝好后有一定的坡度，不要讓內機保持水平的。2、在中央空調的內機安裝好之后，就要進行冷媒管的安裝了，冷媒管在中央空調中是非常重要的，在安裝的時候一定要注意。在安裝冷媒管時，不要將兩根銅管直接進行焊接，中間要有歧管來進行隔開，在焊接的時候要在東莞內釋放一下氮氣，這樣可以保證銅管內的壓力不被破壞，在所以管道都焊接完畢后，需要使用氮氣來對管的內部進行清理。3、冷媒管安裝好之后，就要開始對冷凝管進行安裝了，冷暖管是用來排水的，是要在內機出接到室外的，在安裝的時候要留有一定的坡度，在接出室外后要落到地面。

在葉輪運轉初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現裂紋、磨損、積塵等缺陷。只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為消防風機隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉子振動。葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現場進行平衡。在作動平衡之前，消防風機廠家必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經在不平衡狀態下運行了一段時間，這些螺栓可能已經松動。

常用的消防排煙風機的結構型式有內冷卻電風葉輪的型式、吸入冷卻電機氣流的型式、前導加動葉型式的低速吸入冷卻風的消防排煙風機等，它們的特點和效果有所不同。 3.1內冷卻電風葉輪的型式,這種排煙風機主流道的煙氣溫度高可達到280℃，煙氣裝在電機上的葉輪輸送，再電機原來裝設冷卻葉輪的地方，重新設計了用于冷卻電機的風扇，與機匣上開的進風口和出風口相連，并通過電機與風機輪組成的簡通道冷卻電機。此型式的電機冷卻通道可以保證在主流通道的溫度達到300℃時，機殼的溫度可以保持在130℃左右，在此環境溫度下，采用一般的絕緣等級的電機就可以達到效果，沒有必要采用高溫的絕緣電機，從而可以大大的降低風機的制作成本。這種型式的軸流消防電機的設計，國家鑒定已經下批，已經投入到生產當中，并且獲得了良好的經濟收益，目前是在進一步的研發和改造當中，從而能更好的提高工作效率，降低制造成本。

通風管道安裝程序：（1）風管組裝：當風管較短時，可一次在地面組裝而成，當風管較長時，可視安裝場地的情況，在地面分段組裝。組裝時應盡量調整風道的中心度和水平度，避免風管扭曲或上下起波，左右擺龍，每段風道不宜超過10m.組裝時，墊片應墊平，法蘭螺栓應均勻擰緊，螺母帽均朝向同一方向。（2）風管就位：風管就位前應檢查全部支架的水乎度和標高、檢查支架的牢固程度，風管就位可采用直接和吊具兩種方法。對風管斷面較小，又位置較低的可采用人工就位方法，只需搭設簡易腳手架即可。當風管斷面較大且管段較長時，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。世紀星介紹為了便于風道就位，一般多采用將風道吊在腳手架上，然后再將其抬放在風道支架上的方法。腳手架應沿其風道長度方向搭設，高度和位置應適合施工操作，吊裝順序應先干管后支、立管，吊起時，吊點應牢固，兩吊點應均勻受力。垂直風管可采用人工和大繩輔助就位。調整風管保證垂直度要求。（3）風道調直：就位在支架上的風道，應撥正位置，調整風道橫平豎直，然后再按圖集要求固定。