常用的消防排煙風機的結構型式有內冷卻電風葉輪的型式、吸入冷卻電機氣流的型式、前導加動葉型式的低速吸入冷卻風的消防排煙風機等，它們的特點和效果有所不同。 3.1內冷卻電風葉輪的型式,這種排煙風機主流道的煙氣溫度高可達到280℃，煙氣裝在電機上的葉輪輸送，再電機原來裝設冷卻葉輪的地方，重新設計了用于冷卻電機的風扇，與機匣上開的進風口和出風口相連，并通過電機與風機輪組成的簡通道冷卻電機。此型式的電機冷卻通道可以保證在主流通道的溫度達到300℃時，機殼的溫度可以保持在130℃左右，在此環境溫度下，采用一般的絕緣等級的電機就可以達到效果，沒有必要采用高溫的絕緣電機，從而可以大大的降低風機的制作成本。這種型式的軸流消防電機的設計，國家鑒定已經下批，已經投入到生產當中，并且獲得了良好的經濟收益，目前是在進一步的研發和改造當中，從而能更好的提高工作效率，降低制造成本。

層高過高如何提高制冷效果,解決方案：較之于常規層高的房屋（一般為2.6-2.7米左右）。別墅的層高一般都為3米甚至以上的高度。此前提下中央空調制冷和采暖的配比較之于一般層高的房屋會更高。如一般平層的配比為200w/平方。別墅為230-280w/平方。空調外機需要如何擺放較為合理,解決方案：別墅由于面積較大，較之于平層一般外機的功率較大。體積也就較之平層會更大。一般的擺放位置位于本身建筑的自留機位或者位于門口或者陽臺花園的平臺之上。鋪設可供平衡的水泥臺面即可。

風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。風機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習慣簡稱，通常所說的風機包括通風機，鼓風機，壓縮機以及羅茨鼓風機，離心式風機,回轉式風機,水環式風機,但是通風管廠家不包括活塞壓縮機等容積式鼓風機和壓縮機。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉的機械轉換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。風機主要由風葉、百葉窗、開窗機構、電機、皮帶輪、進風罩、內框架、機殼、安全網等部件組成。開機時由電機驅動風葉旋轉，并使開窗機構打開百葉窗排風。通風管停機時百葉窗自動關閉。風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

消防排煙風機廠家產品由多個配件構成，比如說葉輪、機殼、軸承、主軸等等構成，而不同的配件也起著不同的作用。首先對于葉輪而言，一般采用優質鍍鋅板制作而成的葉片，通過傾斜設計，與拉伸成型的前盤一起形成了更合理的流道，從而保證了葉輪的高效率。而軸承是帶鑄造座的外球面軸承，可以通過外球面配合調整同軸度的誤差。主軸一般采用45#鋼經調制處理后精車而成，保證足夠的光潔度和尺寸精。另外兩層板內部填充消聲材料，能更有效隔熱降噪。消防排煙風機不能距離隧道的邊壁太近，避免影響通風效果。通風系統從安全隧道向通過橫通道向事故隧道方向送風，抑制煙氣進入橫通道及未發生事故的隧道，滿足疏散人員迎著新風進入橫通道和安全隧道內，同時保證等待區域所需要的新鮮空氣。充分利用定點救援站處的斜井和隧道兩端的消防排煙風機作為送入新風和排煙的通道，通風必須維持橫通道口處于正壓狀態，防止煙氣流向通道內。