在了解空調壓縮機的工作原理之前，先來認識下空調壓縮機的工作回路。空調壓縮機的工作回路分為蒸發區和冷凝區，空調壓縮機在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。空調制冷時，中央空調壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經緊縮后送到高壓區冷卻凝結，經過散熱片分發出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。制冷劑再從高壓區流向低壓區，經過毛細管放射到蒸發器中，壓力驟降，液態制冷劑立刻變成氣態，經過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣循環應用就完成了制冷系統。壓縮機通過節流裝置節流之后，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了制冷系統。

1) 送風，包括通氣，如送鮮風和排氣，這個范圍很廣，如工廠車間，生產場地空氣，由于有害氣體產生需要排出室外，又需要把室外空氣輸送至室內。這時就要使用流量大而壓力小的空氣輸送管道，螺旋風管就適用，一般情況下使用鍍鋅鐵管，有腐蝕性及特別潮濕場所使用不銹鋼管。2) 送冷風。常見的是中央空調的管道，這種管道需要加保溫材料。螺旋風管可內貼保溫材料，外表看來美觀。3) 排油煙。飯店、酒樓、賓館的廚房均有大量油煙產生，需要排出，使用圓形的風管就是油煙囪。在這里，螺旋風管該叫做油煙管。4) 除塵。有些工廠生產車間很多塵埃，需要專門的除塵裝置，其中量較大的管道，可使用螺旋風管。5) 散裝物料輸送。有些工廠的生產過程中，需要輸送松散的顆粒，特別是比重不大的如發泡塑料粒之類的使用螺旋風管造價低、效果好。

（1）風管布置應盡量采用沿墻壁鋪設的方法，這樣在終裝修時可形成凹凸頂結構，既保持了室內的凈高，又使風管得到屏蔽，可以起到較好的裝修效果；（2）風管在布置時應盡量短，彎頭不宜過多，轉角半徑不宜過小，并盡量避免管道突變徑，以減少沿程壓力的損失；（3）風管安裝時不應破壞原有建筑的結構，特別是承重結構；（4）風管穿過墻壁處，其孔洞四周的縫隙，應使用彈性材料填充密實；（5）為了降低噪聲，風管的始端（與送風機連接處）不宜急彎，必要時，彎頭和三通支管等處應裝設導流葉片；（6）風管的連接應嚴格按照規范進行，粘貼應牢固、鋪設應平整、綁扎應緊密，無滑動、松弛與斷裂現象，防止漏冷（熱）；（7）輸送易產生冷凝水空氣的風管，一定要按設計要求的坡度安裝；（8）安裝要牢固，所有吊、支、托架不得妨礙風口、閥門、控制系統及檢查門的操作，并作良好的防銹處理；（9）新風管安裝除應遵守送風管道安裝規定外，還應按設計要求作有坡度安裝（坡向新風口）；（10）新風口要有防雨和過濾網罩，安裝位置應選在空氣不受污染的地方且便于檢修。

在葉輪運轉初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現裂紋、磨損、積塵等缺陷。只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為消防通風設備隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉子振動。葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現場進行平衡。在作動平衡之前，消防通風設備廠家必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經在不平衡狀態下運行了一段時間，這些螺栓可能已經松動。

一、對通風管道制作的要求進行檢查：檢查通風管道穿越防護密閉墻、密閉墻的預埋密閉穿墻短管。通風預埋密閉短管采用厚度不小于3mm鋼板機械卷制成形（其厚度還應根據預埋管管徑大小確定，使預埋管不致變形），防爆超壓排氣活門的預埋短管其厚度為6mm，密閉短管中間應設密閉肋，密閉肋厚度為5mm，密閉肋高度為50mm，密閉肋與短管應雙面滿焊、焊縫嚴密。密閉穿墻短管兩端深處墻面的長度應大于100mm，管道內外部除與混凝土接觸部分外均應刷兩道防銹漆。二、對風管連接處制作的要求進行檢查,對染毒區的通風管道連接方法及密封進行檢查。如無設計要求，其風管厚度應采用大于等于3mm的鋼板焊接制作而成。風管與風管連接應采用焊接連接。通風管道與密閉閥門的連接應采用帶密封槽的法蘭連接，其法蘭面應經機床車削加工，保證接觸應平整，法蘭面有1~2mm深的90°密封槽；風管與設備連接法蘭之間應采用整體橡膠法蘭墊圈，防爆超壓排氣活門法蘭連接填料采用5mm整張橡膠墊圈密封（不得有拼縫），其他染毒區風管連接及法蘭與設備連接采用4~5mm整張橡膠墊圈密封（不得有拼縫），連接處不得有漏縫現象。