排煙防火閥在火災發生時起到重要的保護作用，因此其安全及耐高溫性能要好。那么大家對其還有哪些了解呢？下面就跟隨涪陵通風管道簡要了解下其主要功能及相關優勢吧。這款排煙防火閥輸入DC24V電信號，電磁鐵動作、閥門敏捷敞開；手動封閉，手動復位敞開；可輸出閥門開封閉信號及聯鎖操控信號；0°～90°范圍內手動調理葉片敞開度；（調理型）。其通風管道主要優勢有：1.漏風量低、氣密功能好；2.電動敞開耗費電流小；3.防腐功能強，運用壽命長；4.執行機構驅動靈敏，反應、聯鎖信號精確。

一、火災自動報警系統:對消防火災報警控制器進行自檢功能檢查：對可測量相關參數進行查看和記錄，如回路電流等；公共場所煙感器、溫感器安裝檢查，與底座接觸是否良好，外觀是否潔凈完好；每次隨機抽取不低于5%的煙感或溫感，噴煙或加熱后查視報警是否正確；手動報警按鈕，檢查安裝是否牢固，有無破損及丟失；每次隨機抽取不低于5%的手動報警按鈕，進行模擬報警，測試報警功能是否正常；對樓層內各模塊箱進行外觀檢查，外接線是否固定良好；對聯動控制柜上的按鈕每次按10%的比例進行功能試驗，控制功能正常。對火災報警控制柜、聯動控制柜等進行清掃除塵。線路松動，應進行緊固。對自檢、消音、復位功能檢查，主電源與備用電源切換、報警檢查。二、應急照明及疏散指示燈每3個月進行一次備用電池亮燈（半個小時），使電池放電后再充電，延長電池壽命；檢查出口指示燈玻璃面板有無劃傷或破裂現象；出口指示燈電源指示燈是否亮，如不亮，應立即修理；檢查出口指示燈安裝是否牢固；針對檢查中發現的缺陷取下來進行修復，再裝回原位；燈箱外殼及面板擦抹干凈。

1、70℃防火閥用在空調送風、通風系統管道上；平時常開，發生火災時關閉，聯鎖風機，使風機關閉；2、280℃防火閥用在排煙系統管道上，平時常開，發生火災時排煙，當煙氣溫度達到280度時，防火閥關閉，聯鎖風機關閉；3、280℃防火閥應為常開，又叫高溫防火閥，一般安裝在有高溫環境的通風管道中，當溫度到達280℃后易熔合金熔化，閥門關閉，同時可以用24V電信號控制。如果說是280排煙防火閥應為常閉，安裝在排煙管道中發生火災時控制中心給出電信號使其打開排煙，當溫度到達280時易熔合金熔化閥門關閉，是一種二次動作的閥門。

1. 技術背景,在焊接接頭中由于焊接所引起的各種裂紋，統稱焊接裂紋。焊接裂紋在焊縫金屬與熱影響區中都可能產生，是焊接凝固冶金和固相冶金過程中產生為危險的一種缺陷。焊接結構產生的破壞事故大部分都是焊接裂紋所引起的。隨著現代工業的發展，焊接結構也趨向大型化、大容量和高參數發展。有的在低溫、腐蝕介質下工作，也有的在高溫高壓下工作，廣泛都用到各種高合金鋼、不銹鋼，以及種種合金材料。這些材料往往都對裂紋十分敏感，而裂紋卻又是大多重大事故的誘因，必須十分重視。焊接裂紋種類繁多，產生的條件和原因各不相同。有些裂紋在焊后立即產生了，有些在焊后延續一定時間再產生，甚至在使用過程中，在一定的外界條件誘發下再產生。裂紋既出現在焊縫和熱影響區表面，也產生在其內部。它對焊接結構的危害有以下幾點。

通風管道安裝程序：（1）風管組裝：當風管較短時，可一次在地面組裝而成，當風管較長時，可視安裝場地的情況，在地面分段組裝。組裝時應盡量調整風道的中心度和水平度，避免風管扭曲或上下起波，左右擺龍，每段風道不宜超過10m.組裝時，墊片應墊平，法蘭螺栓應均勻擰緊，螺母帽均朝向同一方向。（2）風管就位：風管就位前應檢查全部支架的水乎度和標高、檢查支架的牢固程度，風管就位可采用直接和吊具兩種方法。對風管斷面較小，又位置較低的可采用人工就位方法，只需搭設簡易腳手架即可。當風管斷面較大且管段較長時，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。世紀星介紹為了便于風道就位，一般多采用將風道吊在腳手架上，然后再將其抬放在風道支架上的方法。腳手架應沿其風道長度方向搭設，高度和位置應適合施工操作，吊裝順序應先干管后支、立管，吊起時，吊點應牢固，兩吊點應均勻受力。垂直風管可采用人工和大繩輔助就位。調整風管保證垂直度要求。（3）風道調直：就位在支架上的風道，應撥正位置，調整風道橫平豎直，然后再按圖集要求固定。

常用的消防排煙風機的結構型式有內冷卻電風葉輪的型式、吸入冷卻電機氣流的型式、前導加動葉型式的低速吸入冷卻風的消防排煙風機等，它們的特點和效果有所不同。 3.1內冷卻電風葉輪的型式,這種排煙風機主流道的煙氣溫度高可達到280℃，煙氣裝在電機上的葉輪輸送，再電機原來裝設冷卻葉輪的地方，重新設計了用于冷卻電機的風扇，與機匣上開的進風口和出風口相連，并通過電機與風機輪組成的簡通道冷卻電機。此型式的電機冷卻通道可以保證在主流通道的溫度達到300℃時，機殼的溫度可以保持在130℃左右，在此環境溫度下，采用一般的絕緣等級的電機就可以達到效果，沒有必要采用高溫的絕緣電機，從而可以大大的降低風機的制作成本。這種型式的軸流消防電機的設計，國家鑒定已經下批，已經投入到生產當中，并且獲得了良好的經濟收益，目前是在進一步的研發和改造當中，從而能更好的提高工作效率，降低制造成本。